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CQI-12
CQI-12涂装系列评估:
三天课程 由于产品的高装饰性要求和零部件的耐腐蚀性要求,加之环保的压力,涂装生产厂家的涂装技术和涂装质量面临越来越大的挑战。北美三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)在其顾客特殊要求中明确提出了涂装过程控制要求。
美国汽车工业行动集团(AIAG) 的涂装特别工作小组,于2012年2月发布了涂装系统评估(Coating System Assessment) CQI-12标准,第二版。该标准定义了涂装管理系统的基本要求,提供了涂装制造过程审核共同的方法,以达成持续改进、缺陷预防和降低供应链的变差和浪费。第二版CQI-12除增加新的涂装工艺控制要求外,对第一版中提出的涂装过程的控制要求进行了明确和细化。

第一天 |
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上午 |
下午 小结 |
第二天 |
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上午 |
下午 讨论4:涂装过程标准化:XXX公司涂装控制计划 |
第三天 |
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下午 |

通过本课程,您将能够:
- 全面了解涂装系统审核(CQI-12,第2版)要求和相关技术标准的要求;
- 能够获得有效建立涂装管理体系的思路和方法;
- 了解涂层缺陷分析及对策;
- 掌握运用过程方法有效实施涂装这一特殊过程审核的审核技巧;
- 提高对涂装产品和过程的风险意识;
- 全面理解CQI-12涂装系统的要求, 识别和满足顾客特殊要求;
- 获得有效实施CQI-12的方法和思路;
- 学习涂装过程控制的有效方法;
- 识别涂装过程失效模式并采取预防行动;
- 降低涂装产品的风险;
- 运用过程方法进行系统评估;
- 借助于AIAG推荐的方法和工具策划和改进涂装系统,从管理职责与质量策划、现场管理和物料处理等角度推进组织的整体提升;

来源:福特安全召回数据库,它也包含了福特和其他汽车制造厂商的主要召回。
从上图看出热处理、注塑、电镀、焊接、涂装和塑模等,是造成安全召回的主要因素。
瀚蔚能够帮助企业强化系统实施CQI的能力